+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

При приеме на работу водителя опасных грузов можно требовать допог

При приеме на работу водителя опасных грузов можно требовать допог

Те граждане, которые пожелали связать свою трудовую деятельность с транспортировкой веществ, представляющих опасность для общества и окружающей среды, знают, что такое допог у водителей и какие положения в него входят. Впервые о правилах дорожной перевозки опасных грузов стало известно после подписания международного соглашения, составленного в Женеве более пятидесяти лет назад. В Российской Федерации они были приняты в году, после чего в году в них внесли некоторые поправки. В данном документе зафиксированы нормы, указывающие на то, какую маркировку следует присвоить тому или иному грузу, а также в какой таре и на каком транспортном средстве его можно передвигать. Помимо требований, предъявляемых к техническим характеристикам агрегатов, ДОПОГ содержит пункты, относящиеся к организации процесса загрузки-выгрузки и оформлению сопутствующей документации.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

13 требований к водителям, осуществляющим перевозку опасных грузов

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Видео семинар ДОПОг. Обучение перевозке опасных грузов.

Среди всех видов грузовых перевозок, перевозки опасного груза, требуют не только наличия специального транспорта, но также квалифицированного специалиста, который выполнить все необходимые требования.

Ни одна компания не допустит к осуществлению таких доставок неопытного и не прошедшего специальную подготовку. Помимо технического подготовки человека, который допущен к доставке опасного груза, к нему предъявляются некоторые требования со стороны руководства грузовой компании.

Поиск автомобиля Поиск груза Расчет маршрута. Влияние интернет-торговли на грузоперевозки Что собой представляет работа диспетчера грузоперевозок и как открыть бизнес в этой сфере с нуля АТИ. СУ — обзор сервиса грузоперевозок и честные мнения о нём Пикап Foton Tunland скоро появится в России Японская Toyota презентовала новый минивэн. Опубликованно: Сб, Авг 16, Советы начинающим Егор.

Требования к водителю Помимо технического подготовки человека, который допущен к доставке опасного груза, к нему предъявляются некоторые требования со стороны руководства грузовой компании. Водитель, который допущен до такой перевозки, должен перед отправкой пройти необходимый инструктаж и придерживаться необходимых правил транспортировки. Прохождение специальных курсов, обязан пройти каждый водитель, который будет осуществлять данный вид перевозки.

Помимо этих курсов необходимы знания о необходимых действиях в случае возникновения и последующей ликвидации несчастных случаев, которые могут произойти в дороге с тем или другим видом опасного груза. Водитель должен обязательно проходить медицинское освидетельствование перед каждым рейсом, в котором будет перевозиться опасный груз. Стаж работы водителя, который намеревается выполнять такие перевозки должен быть не менее двух лет на любом виде грузового транспорта.

Все необходимые документы на груз и автотранспортное средство, должны находиться непосредственно у водителя, чтобы он мог предъявить их при первом требовании сотрудников ГИБДД. Водителю запрещено изменять намеченный маршрут перевозки и делать длительные несогласованные с руководством остановки.

Помимо стажа работы и умения вождения водитель должен иметь необходимы навыки автомеханика, для того чтобы в пути он мог самостоятельно устранить небольшие поломки. Во время перевозок запрещено обгонять другие транспортные средства во избежание возникновения аварийной ситуации. Водителю запрещено курить в кабине машины во время перевозки груза и в непосредственной близости с ним. Водитель, который перевозит опасный груз, вправе уехать с места загрузки через час после прибытия, если работы по загрузке не начались, при этом ответственность за это будет нести получатель.

В случае возникновения непредвиденной, аварийной ситуации водитель должен сохранять спокойствие и предпринять необходимые меры, которые прописаны в правилах. Автор: Егор Распечатать Оцените статью:. Аварийная карточка и ее значение при ЖД перевозке опасных грузов. Как найти заказчиков на перевозку груза?

Перевозка опасных грузов. СУ — обзор сервиса грузоперевозок и честные мнения о нём Анна on Транспортные компании — мошенники, опасности бизнеса грузоперевозок.

Копирование материалов сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки на сайт Dispetcher-Gruzoperevozok.

Таким образом, предприятия перевозящие грузы повышенной опасности например, бензин, взрывчатку, горючие или отравляющие газы при отсутствии консультанта ближайшее время могут остаться без работы в связи с отказам УГАДН согласовать маршрут их перевозки. Этого не допустят консультанты других предприятий, входящих в логистическую цепочку перевозки опасного груза.

Общие правила перевозки грузов установлены соответствующими транспортными кодексами, уставами, другими законами и разработанными на их основе регламентирующими документами п. Например, при организации и осуществлении грузоперевозок на автомобильном транспорте необходимо учитывать положения:.

Перемещение грузов автотранспортом может реализовываться в следующих видах сообщения п. В зависимости от вида сообщения и типа груза например, опасный или скоропортящийся помимо правил перевозки грузов дополнительно могут применяться положения международных договоров и соглашений пп. Водитель обязан знать правила перевозки груза, с которым он на данный момент работает, и выполнять их неукоснительно. За руль автомобиля, на борту которого будет находиться груз, допускается только опытный водитель.

Минимальный стаж вождения в категории C или иной, соответствующей ТС, — 3 года. Он должен руководствоваться ПДД и строго следовать маршруту, указанному в путевом листе. Курить можно на расстоянии пятидесяти метров от автомобиля. Если водителю нужно приготовить или разогреть пищу с помощью газовой горелки, на костре или другими способами, подразумевающими открытое пламя, делать это можно в метрах от автомобиля. Во время движения водитель должен периодически проверять состояние тормозной системы и других узлов автомобиля.

Если с ним едет экспедитор, тот должен следить, чтобы ни крепление, ни упаковка, ни маркировка груза не повредились. Необходимо хорошо разбираться в предупреждающих знаках, использующихся как для самого автомобиля, так и для маркировки груза.

При остановке следует установить соответствующий знак см. Перед тем, как отправиться в дорогу, водитель получает информацию о конкретном грузе и особенностях его перевозке, его характеристиках и степени опасности. Субъектами такого договора являются грузоотправитель и перевозчик. Соглашение может быть заключено путем принятия к реализации перевозчиком заказа или заявки от грузоотправителя — при наличии договора об организации перевозок.

Таким образом, договор перевозки является реальным, а не консенсуальным. Более полную информацию по теме вы можете найти в КонсультантПлюс. Полный и бесплатный доступ к системе на 2 дня. Факт заключения такого договора удостоверяется транспортной накладной, составляемой отправителем груза, если иное не принято соглашением сторон п. Согласно правилам перевозки грузов транспортная накладная оформляется:.

Наличие надлежащим образом оформленных транспортных накладных при возникновении споров обычно рассматривается судом как доказательство наличия между сторонами соглашения о грузоперевозке например, Определение Верховного Суда РФ от Однако само по себе отсутствие накладной не означает незаключенности договора перевозки п.

Существенным условием договора перевозки грузов автотранспортом является предмет соглашения. Согласно п. Грузоотправитель обязан оплатить предоставленную ему услугу. К категории опасных относят вещества, материалы и изделия, которые при транспортировке способны причинить вред человеку и животным, окружающей среде, спровоцировать возникновение опасной ситуации.

Именно поэтому транспортировка такого груза регламентируется единым европейским документом — соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов ДОПОГ.

В Европе данный свод правил обозначается аббревиатурой ADR. Данный документ состоит из 3 частей: самого соглашения и 2 приложений.

Цель в данном случае понятна и логична — максимально повысить уровень безопасности во время транспортировки опасного груза. Кроме того, единый формат ДОПОГ позволяет упростить предприятиям оформление документации на подобную перевозку. Всего таких категорий — 9, и у каждой из них есть свой код, состоящий из 4 цифр:.

В РФ для транспортировки вышеуказанных грузов, помимо международного соглашения, существует ещё целый ряд других нормативных документов: разрешений, допусков, лицензий. За просрочку доставки груза предусмотрен штраф, равный 9 процентам от суммы провозной платы за каждые сутки просрочки, но не выше стоимости всей перевозки п. К персоналу, который занимается перевозкой таких веществ, выдвигается целый ряд требований, потому что такой процесс требует особенную организованность, высокий профессионализм и крепкое здоровье.

Поэтому существует множество правил, которые прописаны в специальных законах и постановах. Мало быть профессиональным водителем, нужно иметь опыт в сфере услуг по доставке опасных грузов, или пройти специальные курсы для квалификации. Неподготовленного водителя не допустят к транспортировке особенной категории багажа.

Поэтому неопытному специалисту нужно пройти специальную программу или детальный инструктаж. Водитель ТС, которому предстоит заниматься транспортировкой опасных материалов, должен отменно знать и соблюдать ПДД, хоть они и не содержат соответствующие пункты. Специалист, который временно будет заниматься оказанием таких услуг, тоже обязан пройти детальный инструктаж. Если перевозчик постоянно занят транспортировкой багажа с о, он обязан по специальному графику проходить тщательный медицинский осмотр.

При устройстве на работу компания требует наличие соответствующей справки с больницы, повторно это осуществляется каждые 3 года. Приказ Министерства Здравоохранения регламентирует прохождение предрейсовых медосмотров осуществляется перед каждой поездкой , но это касается не всех случаев.

Нормой считается медосмотр каждые полгода, это остается в интересах и самого водителя. Допуск для транспортировки опасных грузов — обязательный документ, который входит в список транспортной документации. Без него водитель не имеет права осуществлять данный процесс.

Разрешение выдается логистической компанией на основе прохождения специалистом инструктажа, медицинского осмотра и наличия опыта вождения и перевозки особенного груза. Второй документ предназначен для всей организации, как лицензия для перевозки опасных грузов. Это документ международного класса, без него логистическая компания не может предоставлять подобные услуги.

Разрешение для водителя выдается компанией и заверяется уполномоченными органами ГАИ. Срок ее действия имеет лимит, поэтому специалисту периодически придется повторно проходить процедуру медосмотра и повышения квалификации. Состав аптечки для перевозки опасных грузов приведен в статье: аптечка для перевозки опасных грузов.

О штрафах за перевозку пассажиров сверх нормы в легковом автомобиле читайте здесь. Приказ Министерства транспорта РФ от 12 января г. Утвердить прилагаемые Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства. Внести изменения в Правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденные приказом Минтранса России от 15 января г.

Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства разработаны в соответствии с частью 3 статьи 31 Федерального закона от 8 ноября г.

Движение тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства по автомобильным дорогам Российской Федерации осуществляется при наличии специального разрешения в соответствии с законодательством Российской Федерации о дорожной деятельности, о безопасности дорожного движения, об автомобильном транспорте и настоящими Требованиями. Технические характеристики тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства должны быть подтверждены паспортом транспортного средства, одобрением типа транспортного средства и свидетельством о безопасности конструкции транспортного средства далее — техническая документация транспортного средства.

При перевозке грузов тяжеловесными и или крупногабаритными транспортными средствами необходимо использовать транспортные средства, предназначенные для перевозки в соответствии с технической документацией транспортного средства. Не допускается движение тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства, если масса буксируемого тяжеловесного и или крупногабаритного прицепа полуприцепа превышает технические нормативы тягача, установленные заводом-изготовителем. Тяжеловесное и или крупногабаритное транспортное средство должно быть оснащено системой автоматического аварийного торможения, которая соответствует требованиям законодательства Российской Федерации о техническом регулировании, а также должно иметь не менее двух противооткатных упоров для каждого транспортного средства в целях дополнительной фиксации колес в случае аварийной остановки на уклоне.

Тяжеловесное и или крупногабаритное транспортное средство должно быть оборудовано специальными световыми огнями, проблесковыми маячками оранжевого или желтого цвета в соответствии с пунктом При длине крупногабаритного транспортного средства свыше 25 м боковые поверхности транспортного средства должны быть оборудованы мигающими проблесковыми фонарями сигналами желтого или оранжевого цвета с расстоянием между ними 2 м. На кабине тягача крупногабаритного транспортного средства должно быть установлено не менее двух наружных зеркал заднего вида с обеих сторон, которые должны обеспечивать водителю обзор как при прямолинейном, так и при криволинейном движении с учетом габаритов транспортного средства и перевозимого груза.

Собственник владелец транспортного средства далее — субъект транспортной деятельности обязан обеспечить соответствие технического состояния транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения и не допускать транспортное средство к эксплуатации при наличии у него неисправностей, предусмотренных приложением к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Контроль технического состояния тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства должен обеспечиваться субъектом транспортной деятельности. Сведения о проведенном контроле технического состояния транспортного средства автопоезда и месте его проведения фиксируются в путевых листах.

Требования к перевозке груза, размещению и креплению на тяжеловесном и или крупногабаритном транспортном средстве. Размещение и крепление груза на тяжеловесном и или крупногабаритном транспортном средстве должно соответствовать схеме размещения и крепления груза, разработанной его производителем или грузоотправителем, с учетом мест расположения крепежных элементов, указанных изготовителем груза.

На крупногабаритное транспортное средство с неделимым грузом допускается догружать аналогичные грузы при одновременном выполнении условий:. Способы крепления груза на тяжеловесном и или крупногабаритном транспортном средстве определяются в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации. Водитель тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства обязан проверять исправность крепежных приспособлений груза после приведения их в рабочее состояние перед началом движения, а также контролировать их исправность во время движения.

Требования к автомобилям прикрытия, осуществляющим сопровождение крупногабаритного транспортного средства. Проблесковый маячок должен устанавливаться на крыше автомобиля прикрытия или над ней. Способы установки проблесковых маячков должны обеспечивать надежность их крепления во всех режимах движения и торможения транспортного средства.

Информационное светоотражающее или с внутренним освещением табло должно устанавливаться на крыше автомобиля прикрытия или над ней, за проблесковым маячком по ходу движения или перед проблесковым маячком в случае движения автомобиля прикрытия позади крупногабаритного транспортного средства и использоваться в целях дополнительного информирования участников дорожного движения о габаритных параметрах сопровождаемого транспортного средства:. Требования к организации движения и обеспечению безопасности дорожного движения перед началом и при движении тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства.

В случаях, если ширина транспортного средства превышает 5 м или длина транспортного средства превышает 35 м, или если на двухполосных автомобильных дорогах при движении крупногабаритного транспортного средства ширина проезжей части для встречного движения составляет менее 3 м должен быть разработан проект организации дорожного движения по маршруту или участку маршрута. Проект организации дорожного движения должен также содержать информацию о необходимости полного или частичного перекрытия движения на участках автомобильной дороги.

Сведения, изложенные в проекте организации дорожного движения, должны быть подтверждены фотоматериалами, отражающими реальное состояние объектов дорожной инфраструктуры на момент подачи заявления на получение специального разрешения. Проект организации дорожного движения должен быть оформлен в бумажном виде, сброшюрован с указанием фамилии, имени, отчества при наличии и подписи лица, его разработавшего, и заверен печатью при наличии организации для юридических лиц и подписью индивидуального предпринимателя с проставлением даты.

Проект организации дорожного движения представляется в уполномоченный орган по выдаче специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства далее — уполномоченный орган в установленном порядке. При необходимости выполнения специального проекта на движение тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства проект организации дорожного движения включается в специальный проект.

Специальное разрешение с документами, предусмотренными приказами Минтранса России от 24 июля г. В случае, если во время движения тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства возникнут обстоятельства, требующие изменения маршрута движения, субъект транспортной деятельности обязан получить в установленном порядке специальное разрешение на движение по новому маршруту.

Движение тяжеловесных и или крупногабаритных транспортных средств осуществляется в одиночном порядке. Не допускается движение тяжеловесных и или крупногабаритных транспортных средств организованными колоннами.

Запрещается передвижение крупногабаритной и или тяжеловесной техники на гусеничном ходу на автомобильных дорогах, имеющих покрытие за исключением грунтовых.

Скорость движения тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства устанавливается уполномоченным органом с учетом сведений, поступивших от владельцев автомобильных дорог и органов управления Госавтоинспекции МВД России, согласовавших маршрут движения тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства, типа транспортного средства, технического состояния участков автомобильных дорог, маршрута, заявленного в специальном разрешении, погодных условий, а также других условий, влияющих на безопасное движение транспортных средств.

Необходимость участия в сопровождении патрульных автомобилей Госавтоинспекции МВД России определяется органом управления Госавтоинспекции МВД России при согласовании специального разрешения в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Требования по обеспечению профессиональной компетентности и профессиональной пригодности водителей и специалистов субъекта транспортной деятельности, участвующего в процессе движения тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства, должны соответствовать Перечню мероприятий по подготовке работников, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе.

Разрешенное время движения тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства дни и часы определяется владельцами автомобильных дорог, инженерных коммуникаций, железнодорожных путей, Госавтоинспекцией МВД России, согласующими специальное разрешение, уполномоченным органом и указывается в специальном разрешении.

Устав автомобильного транспорта — важнейший документ, регулирующий деятельность всех автотранспортных предприятий, а также предприятий и граждан пользующихся их услугами.

В этом акте освещены наиболее значимые моменты, а также порядок взаимодействия отправителя, перевозчика и получателя. Для этого используются ряд закреплённых определениями понятий багаж, пассажир, билет, груз , из которых стоит выделить следующие:.

Законодательная база Российской Федерации

Требования к водителям транспортных средств, перевозящих опасные грузы. Водитель транспортного средства при перевозке опасных грузов обязан соблюдать Правила дорожного движения, настоящие Правила и инструкции по перевозке отдельных видов опасных грузов, не вошедших в номенклатуру, приведенную в Правилах.

Водитель, выделяемый для перевозки опасных грузов, обязан пройти специальную подготовку или инструктаж. Специальная подготовка водителей транспортных средств, постоянно занятых на перевозках опасных грузов, включает:. Водитель, временно занятый на перевозках опасных грузов, обязан пройти инструктаж по особенностям перевозки конкретного вида груза.

Водители, постоянно занятые на перевозках опасных грузов, обязаны проходить медицинский осмотр при поступлении на работу и последующие медицинские осмотры в соответствии с установленным графиком, но не реже одного раза в 3 года Приказ Минздрава СССР от Водители, временно занятые на перевозках опасных грузов, обязаны проходить медицинский осмотр при назначении их на данный вид перевозок и предрейсовый медицинский контроль перед каждым рейсом по перевозке опасных грузов.

В транспортных документах Приложение 7. К перевозке опасных грузов допускаются водители, имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства данной категории не менее трех лет и свидетельство о прохождении специальной подготовки по утвержденным программам для водителей, осуществляющих перевозку опасных грузов Постановление Российской Федерации N от 23 апреля г.

Водитель, осуществляющий перевозку опасного груза, должен иметь при себе следующие транспортные документы:. При перевозке опасных грузов водителю запрещается отклоняться от установленного и согласованного с ГАИ МВД России маршрута и мест стоянок, а также превышать установленную скорость движения. В случае вынужденной остановки водитель обязан обозначить место стоянки знаком аварийной остановки или мигающим красным фонарем согласно Правилам дорожного движения и знаками, запрещающими остановку, предусмотренными настоящими Правилами пункт 4.

При поломке автомобиля в пути следования и невозможности устранения на месте силами водителя технической неисправности водитель должен вызвать машину технического обеспечения перевозок и сообщить о месте своей вынужденной стоянки в ближайшие органы ГАИ МВД России. За время движения по маршруту перевозки водитель обязан периодически осуществлять контроль за техническим состоянием транспортного средства, а экспедитор - за креплением груза в кузове и за сохранностью маркировки и пломб.

Водителям транспортных средств, перевозящих опасные грузы, запрещается осуществлять заправку автомобилей топливом на автозаправочных станциях общего пользования. Заправка топливом этих транспортных средств осуществляется в соответствии с требованиями пункта 2. При управлении транспортным средством с опасным грузом водителю запрещается:. Запрещается на транспортном средстве, перевозящем опасный груз, одновременно перевозить другой груз, не указанный в товарно-транспортной документации пункт 5.

Закрыть бюджетный кодекс закон о милиции закон рф о банках закон об осаго Федеральный закон О государственной регистрации ЮЛ и ИП N ФЗ арбитражный процессуальный кодекс рф Федеральный закон О почтовой связи N ФЗ федеральный закон о пенсиях закон об общественных объединениях скачать федеральный закон Бесплатная консультация.

Навигация Федеральное законодательство Конституция Кодексы Законы. Общие положения 2. Организация перевозок 2. Лицензирование перевозок опасных грузов 2. Разрешительная система при международных перевозках опасных грузов 2. Разрешительная система на перевозку "особо опасных грузов" 2.

Оформление перевозок 2. Подготовка персонала 2. Выбор и согласование маршрута перевозки 2. Принятие опасных грузов к перевозке 2. Организация системы информации об опасности 2. Проведение погрузочно-разгрузочных работ 2. Движение транспортных средств 2. Совместная перевозка опасных грузов различных классов и опасных грузов с грузами общего назначения 2. Перевозка, очистка и ремонт порожней тары 2. Ликвидация последствий аварий или инцидентов 3.

Взаимоотношения автотранспортных организаций с клиентурой 3. Обязанности грузоотправителя и грузополучателя 3. Обязанности автотранспортных организаций 4. Техническое обеспечение перевозок 4. Требования, предъявляемые к транспортным средствам 4. Требования, предъявляемые к таре и упаковке 4. Требования, предъявляемые к средствам механизации погрузочно-разгрузочных работ 5.

Требования к водителям и персоналу, обслуживающему перевозки 5. Требования к водителям транспортных средств, перевозящих опасные грузы 5. Требования к персоналу, обслуживающему перевозки опасных грузов 6. Особенности организации и технического обеспечения перевозок отдельных классов опасных грузов 6. Взрывчатые вещества 6. Газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением 6. Легковоспламеняющиеся жидкости 6. Легковоспламеняющиеся вещества 6.

Окисляющие вещества и органические перекиси 6. Ядовитые и инфекционные вещества 6. Радиоактивные вещества 6. Едкие и коррозионные вещества 6. Вещества с относительно низкой опасностью при транспортировании 7. Действия Версия для печати.

Общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом

С каждым годом в мире увеличивается количество производств, которые используют или вырабатывают огромное количество вредных веществ. Эти вещества перемещаются по дорогам стран и пересекают границы различных государств. В связи с чрезвычайной опасностью таких перевозок на международном уровне был разработан свод правил осуществления транспортировки данных веществ. Естественно, что не каждый перевозчик может осуществлять подобного рода деятельность.

ДОПОГ дорожная перевозка опасных грузов — это международное соглашение, принятое ещё в году. Оно регламентирует правила перемещения опасных грузов по автомобильным дорогам Европы. Наша страна присоединилась к данному соглашению в году. Таким образом, получение допуска ДОПОГ крайне важно для компаний, деятельность которых заключается в производстве, хранении, транспортировке и утилизации опасных веществ.

Данное соглашение приведено в соответствие с внутренним российским законодательством, и Российская Федерация, как и другие государства, присоединившиеся к соглашению, имеет право вносить изменения и уточнения в нормы и правила. ДОПОГ состоит из двух взаимодополняющих друг друга частей — А и В, которые, в свою очередь, имеют по несколько разделов и подразделов. В первой части размещена информация об опасных веществах и об особенностях их транспортировки. Здесь выделяют семь частей, а именно:.

Данный документ в обязательном порядке должен иметься в каждой транспортной компании, специализирующейся на перевозке опасных веществ. Он выдаётся вместе с полученной лицензией. Компания, претендующая на получение подобного допуска, должна чётко понимать, какие вещества являются опасными, и какие требования предъявляются к их перемещению.

Этими же знаниями должны обладать и люди, которым будет доверено управление специализированным транспортом. Именно они несут полную ответственность за грузоперевозку от момента загрузки и до момента выгрузки, а, учитывая специфичность перевозимого, любое происшествие в дороге может иметь непредсказуемые последствия. Каждый водитель, который будет работать с опасными грузами, должен будет получить свидетельство ДОПОГ. Данный документ подтверждает готовность перевозчика к деятельности такого рода.

Получить разрешение на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом может практически каждый человек, у которого открыта необходимая категория, и он имеет стаж вождения не менее 3-х лет.

Кроме того, ему будет необходимо пройти специальное обучение. При прохождении обучения водитель знакомится:. В том случае, если груз будет сопровождаться ещё и другими лицами, им потребуются удостоверения, оформленные в свободной форме.

Норм, регламентирующих оформление данных удостоверений контролирующими организациями, на сегодня не имеется. Они тоже обязаны будут пройти обучение по программе Минтранса РФ. Раньше свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов представляло собой книжечку, состоящую из двух страниц. Данные на водителя располагаются с двух сторон документа. Здесь отображена следующая информация:. Срок действия такого документа 5 лет, и он всегда должен быть у человека, управляющего специальным транспортом, если тот находится в рейсе.

В том случае, если водитель будет совершать грузоперевозку в другую страну, ему не потребуется никаких дополнительных разрешительных документов, так как это свидетельство международного образца. Оформление разрешения на перевозку опасных грузов возможно только после того, как водитель предоставит следующие документы:.

Водитель может пройти обучение с целью получения разрешения на перевозку опасных грузов в определённых учреждениях, чаще всего это ДОСААФ области или региона. От соискателя в данном случае потребуется предоставление:.

После окончания обучения водитель сдаёт комиссии экзамен и только после этого получает свидетельство. Так как оно имеет срок действия 5 лет, то после окончания этого срока нужно будет подавать заявление на его продление. Повтор обучения не требуется в том случае, если человек в эти пять лет работал на транспортировке опасных материалов и веществ и имеет хороший опыт.

Если же по каким-либо причинам водитель работал в другой сфере, то экзамен нужно будет сдавать заново. Если раньше можно было просто оплатить обучение, в течение одного дня прослушать лекции и получить желаемый документ, то сегодня эта процедура займёт несколько более длительный период. Оплатить обучение всё так же нужно, а затем придётся прослушать курс лекций в течение 4 дней. Только после этого обучаемый будет допущен к процедуре сдачи экзамена. К процедуре обучения и сдачи экзаменов можно подготовиться самостоятельно и заранее.

В интернете всегда можно найти и лекции, и варианты вопросов к экзаменам. Стоимость обучения колеблется очень существенно. Это зависит от региона, в котором водитель получает разрешение. В этом году за полный курс лекций и экзамены требовалось отдать от 4 до 9 тысяч рублей.

Сколько стоит ДОПОГ на перевозку опасных грузов в вашем регионе, можно узнать, связавшись с аккредитованными центрами. В том случае, если водитель едет один — без сопровождающего лица, у него должны быть ещё и сопроводительные документы на перемещаемый груз:.

Соглашение по перемещению ОГ — это не статичная структура, она постоянно претерпевает изменения. Транспортным компаниям и водителям необходимо быть постоянно в курсе предлагаемых изменений. Это позволит не лишиться лицензирования перевозок опасных грузов. Чаще всего изменения касаются соответствия транспортных средств и норм передвижения. Последние изменения, например, касались ограничений скорости передвижения спец.

Человек, непосредственно осуществляющий транспортировку, тоже обязан быть в курсе обновлённых нормативов. Эти знания позволят качественно выполнять свою непосредственную работу. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Вам также может быть интересно. Грузовые перевозки осуществляются в различных направлениях и с огромной регулярностью. Причём транспортировка товаров сопровождается.

Международные грузоперевозки являются предметом пристального контроля. Это обусловлено необходимостью борьбы против контрабанды, незаконного провоза. Организация самого популярного типа грузоперевозок автотранспортом требует внимательности со стороны участников процесса перемещения на.

Грузоперевозки сегодня стали важнейшей частью предпринимательской деятельности. Благодаря разнообразию способов доставки грузов и транспортных. Транспортировка груза любым транспортным средством по умолчанию предполагает передачу определённых документов вместе с перевозимым.

Довольно многие сегодня занимаются продажей различного рода древесины. Это могут быть и организации, и. Добавить комментарий Отменить ответ. Сотрудничество Реклама Контакты.

С каждым годом в мире увеличивается количество производств, которые используют или вырабатывают огромное количество вредных веществ. Эти вещества перемещаются по дорогам стран и пересекают границы различных государств.

Опасные грузы — это вещества и предметы, которые из-за присущих им свойств несут угрозу жизни и здоровью человека, состоянию окружающей среды, сохранности зданий, сооружений, техники и других материальных объектов. К ним относятся: топливо, кислоты, пестициды, краски, аэрозоли, огнетушители, растворители, клеи, медицинские препараты, литиевые батарейки и т.

Именно для того, чтобы эти факторы не совпали и, следовательно, удалось избежать возможного вреда, перевозка опасных грузов осуществляется по строгим правилам с соблюдением всех необходимых мер и условий. Для чего это было сделано? Чтобы, во-первых, сократить избыточность законодательных актов, а во-вторых, повысить качество перевозок опасных грузов: ДОПОГ, в отличие от ППОГАТ, систематически обновляется и корректируется, а существование только одного регулирующего документа не допускает противоречий и путаницы.

Условия и правила перевозки опасного груза зависят в первую очередь от его наименования и того, к какому классу он относится. Эти номера, кстати, присваивают веществам эксперты Комитета Организации Объединенных Наций по перевозке опасных грузов после проведения всех необходимых испытаний, призванных определить основную и дополнительную опасность грузов. Вещества этого класса имеют шесть подклассов 1.

К классу взрывчатых веществ и изделий относятся: патроны для оружия, холостые патроны, порох, детонаторы, подрывные заряды, капсюли, запал, мины, бомбы, гранаты, нитроглицерин, нитрат аммония, сигналы бедствия, петарды, бенгальские огни и т. Для обеспечения безопасности перевозки грузов 1-го класса добавляют специальные вещества — флегматизаторы: воск, бумагу, воду, полимеры, спирт, масла… Они делают взрывчатое вещество нечувствительным или менее чувствительным к теплу, толчкам, ударам, сотрясениям и трению и уменьшают вероятность взрыва.

Охватывает чистые газы, смеси газов, смеси одного или нескольких газов с одним или несколькими другими веществами, а также изделия, содержащие такие вещества. Сюда входят: сжатый воздух, бутан, хлор, сероводород, кислород, нефтяной газ, зажигалки, баллончики для заправки зажигалок, огнетушители и т. Это: ацетон, бензол, камфорное масло, сероуглерод, клеи, спирт, жидкие ароматические экстракты, дизельное топливо, бензин, керосин, краска, нефть, раствор каучука, медицинские настойки и др.

Например: алюминиевый порошок, кино- и фотопленка на нитроцеллюлозной основе, сырой или очищенный нафталин, сера и т. Для перевозки веществ этого класса используется следующий указывающий на опасность Знак. Чтобы обеспечить безопасность транспортировки самореактивных веществ, их десенсибилизируют снижают чувствительность , используя специальные разбавители, а в отношении полимеризующихся веществ строго следят за соблюдением температурного режима. Это: уголь, активированный уголь, влажный хлопок, рыбная мука, обработанная ненасыщенными маслами бумага, жмых, отработанный оксид железа и др.

Вообще же, самонагревание вещества — это процесс, при котором в результате постепенной реакции с кислородом воздухом выделяется тепло. Если скорость образования тепла превышает скорость теплоотдачи, температура вещества повышается, что может привести к воспламенению и горению. Для транспортировки грузов этого класса применяется следующий знак опасности. Охватывает все вещества, которые при соприкосновении с водой выделяют легковоспламеняющиеся газы, способные образовывать с воздухом взрывчатые смеси, а также изделия, содержащие такие вещества.

В частности: амиды щелочных металлов, карбид алюминия, непокрытый алюминиевый порошок, барий, кальций, цезий, литий, магниевый порошок, натрий, цинковая пыль и т. Транспортировка этих веществ должна проходить под следующими знаками опасности:. Вещества, которые сами по себе необязательно являются горючими, но могут обычно путем выделения кислорода вызывать или поддерживать горение других материалов.

Например: смесь перекиси водорода и надуксусной кислоты, водный раствор неорганических хлоратов, водный раствор неорганических нитратов, химический генератор кислорода, эмульсия нитрата аммония и пр. Кроме того, не допускаются к перевозке все вещества этого класса, если не были приняты необходимые меры для предотвращения их опасного разложения или полимеризации в ходе перевозки. Для этого, в частности, следует убедиться, что в сосудах и цистернах не содержится веществ, способных активировать опасные реакции.

Охватывает органические пероксиды и составы органических пероксидов, чья опасность в том, что они склонны к экзотермическому разложению при нормальной или повышенной температуре. Разложение может начаться под воздействием тепла, контакта с примесями кислоты, соединения тяжелых металлов, амины , трения или удара и привести к образованию вредных или легковоспламеняющихся газов или паров. При этом многие органические пероксиды интенсивно горят, а некоторые даже при непродолжительном контакте приводят к серьезной травме роговой оболочки глаз или разъедают кожу.

Знаки опасности, свидетельствующие о перевозке органических пероксидов. Для обеспечения безопасности перевозки их десенсибилизируют добавлением жидких или твердых органических веществ, твердых неорганических веществ или воды. Десенсибилизация осуществляется таким образом, чтобы в случае утечки органического пероксида его концентрация не достигла опасной степени.

Некоторые органические пероксиды могут перевозиться только в условиях регулирования температуры. Это вещества, о которых известно по опыту или в отношении которых можно предположить, исходя из результатов экспериментов, проведенных на животных, что они могут при однократном или непродолжительном воздействии и в относительно малых количествах причинить вред здоровью человека или явиться причиной смерти в случае их вдыхания, всасывания через кожу или проглатывания. К токсичным веществам относятся: мышьяк, жидкий токсичный краситель, жидкое соединение ртути, никотин, нитробензол, твердый фенол, жидкие слезоточивые вещества, газовые слезоточивые свечи, жидкие токсичные лекарственные препараты, хлороформ, растворимое соединение свинца и др.

Знак опасности, предупреждающий о перевозке токсичного вещества, выглядит следующим образом. Вещества, о которых известно или имеются основания полагать , что они содержат патогенные организмы — микроорганизмы включая бактерии, вирусы, риккетсии, паразиты, грибки и другие инфекционные агенты, такие как прионы, которые могут вызывать заболевания людей или животных. Не допускается использовать живых животных для перевозки инфекционного вещества, за исключением случаев, когда это вещество другим способом перевезти невозможно или когда такая перевозка утверждена компетентным органом.

К этому классу относится любой содержащий радионуклиды материал, в котором концентрация активности, а также полная активность груза превышает 0, микрона на грамм. Радиоактивные материалы в зависимости от степени опасности перевозятся под следующими знаками. Для безопасности транспортирования необходимо, во-первых, соблюдать ограничения по допустимому к перевозке количеству вещества, а во-вторых, использовать специальную изолирующую тару.

Такая тара должна препятствовать проникновению радиоактивного вещества в опасном количестве в окружающую среду и снижать интенсивность ионизирующего излучения. Это вещества, которые в силу своих химических свойств воздействуют на эпителиальную ткань кожи или слизистой оболочки при контакте с ней или которые в случае утечки или просыпания могут вызвать повреждение или разрушение других грузов или транспортных средств.

Например: едкая щелочная жидкость, бром или раствор брома, жидкость для зарядки огнетушителей, муравьиная кислота, раствор фосфорной кислоты, серная кислота, раствор бромуксусной кислоты, невзрывчатые дымовые бомбы, азотная кислота, содержащаяся в промышленных изделиях ртуть и др.

Для транспортировки коррозионных веществ предусмотрен знак опасности. Охватывает те вещества и изделия, которые при перевозке представляют опасность, не указанную в описании предыдущих классов. Они делятся на:. К числу таких изделий относятся: твердый диоксид углерода сухой лед , касторовая мука, транспортное средство, работающее на легковоспламеняющемся газе, транспортное средство, работающее на аккумуляторных батареях, комплект первой помощи, двигатель внутреннего сгорания, литий-ионные батареи и пр.

Как уже отмечалось, эта таблица содержит около 3 наименований небезопасных веществ, групп веществ и изделий, могущих причинить вред людям, животным, окружающей среде, материальным объектам и пр. Для каждого из них прописаны свои особые условия транспортировки и необходимые меры, которые должны если не полностью нейтрализовать угрозу, то хотя бы минимизировать ее настолько, насколько возможно.

Меры и условия касаются упаковки и маркировки, совместимости грузов, выбора транспортного средства, порядка погрузочно-разгрузочных работ и т. Пользоваться таблицей не сложно: достаточно всего лишь знать, какому коду ООН соответствует вещество или изделие. Для его транспортировки используется предупреждающий знак опасности 2. Кроме того, при перевозке зажигалок должна использоваться жесткая наружная тара ящики , сконструированная, изготовленная и размещенная таким образом, чтобы исключалась возможность перемещения, случайного возгорания устройства или случайной утечки легковоспламеняющегося газа.

При этом зажигалки можно упаковывать в наружную тару совместно с другими грузами 2-го класса, грузами других классов если совместная упаковка разрешена и грузами, не подпадающими под действие ДОПОГ при условии, что они не могут вступить друг с другом в опасную реакцию.

Зажигалки относятся ко 2-й транспортной категории, а это значит, что при максимальном общем количестве изделий в кг масса брутто их транспортировка освобождается от некоторых требований ДОПОГ об этом — чуть ниже. Код ограничения D свидетельствует о том, что транспортному средству, перевозящему зажигалки, запрещен проезд через туннели категорий D и E. А при погрузочно-разгрузочных работах применяется код CV9: зажигалки нельзя бросать или подвергать ударам, их необходимо укладывать таким образом, чтобы они не могли ни опрокидываться, ни падать.

Кроме того, запрещается использовать топливные обогревательные приборы в местах погрузки и входить в грузовое отделение закрытых транспортных средств, перевозящих груз, с переносными осветительными приборами.

Впрочем, вместе с некоторыми особыми условиями, указанными для отдельных веществ и изделий, при транспортировке опасных грузов применяются и общие требования. Прежде всего, транспортировка опасных грузов возможна в том случае, если транспортное средство имеет допуск к их перевозке, а водитель прошел специальное обучение ДОПОГ. При этом следует иметь в виду, что пройти обучение и получить свидетельство ДОПОГ может водитель с непрерывным, как минимум трехлетним стажем по управлению транспортными средствами соответствующей категории.

Однако в случае перевозки грузов повышенной опасности, помимо допуска транспортного средства и свидетельства ДОПОГ водителя, требуется также получение специального разрешения. Это правило действует как для международного, так и внутрироссийского сообщения. Перечень грузов повышенной опасности можно найти в Таблице 1. За выдачу специального разрешения отвечает Ространснадзор, если маршрут движения транспортного средства должен проходить по федеральным трассам или по территории двух и более регионов.

Если же по дорогам регионального или межмуниципального значения, то за разрешением следует обращаться в региональный орган исполнительной власти. Если по дорогам местного значения — в орган местного самоуправления. Если по частной автомобильной дороге — к собственнику этой дороги.

И так далее. К слову, ранее согласовывать маршрут перевозки груза повышенной опасности нужно было с ГИБДД, теперь за согласование маршрута отвечает тот же орган, который ответственен и за выдачу разрешения. Получив заявление, он либо отказывает в перевозке, либо направляет в местные органы исполнительной власти, через территорию которых должна осуществляться транспортировка, заявку на согласование маршрута. В случае положительного ответа и отсутствия нарушений выдается специальное разрешение.

Максимальный срок его действия — один год, а охватывать оно может как одну, так и несколько идентичных перевозок опасного груза. В разрешении обязательно должна содержаться следующая информация:. Для получения разрешения необходимо вместе с заявлением где описан груз, маршрут его перевозки и т. Прежде всего, как отмечалось, транспортное средство должно быть допущено к перевозке опасных грузов.

Такое свидетельство оно получает после технического осмотра, призванного проверить состояние автомобиля прицепа, контейнера, цистерны и пр. Действует разрешение только на протяжении года, после истечения срока необходимо проходить осмотр заново.

Во время перевозки транспортное средство непременно должно быть обозначено: так, чтобы по нему сразу можно было понять, что оно везет опасный груз, и определить, какой именно груз оно везет и какую опасность этот груз представляет. Для этого используются специальные таблички оранжевого цвета, сделанные из стойкого и долговечного материала, способного выдержать неблагоприятные атмосферные условия, не сгореть в огне, находясь в нем как минимум 15 минут, и сохранить помещенные на нем надписи.

К чему такие требования? Если, например, во время пути с транспортным средством случится авария а сопроводительные документы будут утеряны , прибывшие спасатели все равно смогут распознать опасность и принять все необходимые меры, чтобы ее нейтрализовать. Ведь в нижней половине табличек наносится идентификационный номер груза или номер ООН , а в верхней — код опасности. Код опасности, кстати, состоит из двух или трех цифр: первая обозначает основную опасность, вторая или вторая и третья — дополнительную.

Если цифра удвоена, это говорит о том, что опасность, которую представляет груз, очень высока. Если перед кодом стоит буква X, значит, перевозимое вещество способно вступать в опасную реакцию с водой. Оно, правда, не требуется, если хорошо виден и различим знак опасности, размещенный на перевозимых контейнерах, цистернах-контейнерах и переносных контейнерах. Особого обозначения требует также и наружная тара, в которую упакован груз, на нее должны быть нанесена разборчивая и долговечная маркировка :.

Во-первых, транспортным документом — транспортной или товарно-транспортной накладной , где обязательно необходимо указать следующие сведения:. Кроме того, в транспортном документе могут указываться дополнительные сведения: то, в соответствии с каким пунктом осуществляется перевозка ДОПОГ, значение контрольной и аварийной температуры, название или символ каждого радионуклида и пр.

Необходимость дополнительных записей зависит от класса и наименования транспортируемого груза и требований, которые к нему предъявляются они все перечислены в тексте ДОПОГ. Во-вторых, перевозка опасных грузов обязательно должна сопровождаться письменными инструкциями: они составляются на случай чрезвычайной ситуации и описывают все необходимые меры, которые должен предпринять водитель, если произошла авария и т.

Помимо перечисления этих мер, в инструкциях также даны общие памятки о том, какую угрозу несет в себе опасный груз каждого класса и как обезопасить себя в каждом отдельном случае. Там же содержится список находящихся в автомобиле средств индивидуальной и общей защиты.

В-третьих, разрешением на перевозку опасного груза с согласованием маршрута , свидетельством о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов и свидетельством ДОПОГ о соответствующей подготовке водителя, перевозящего опасные грузы.

В зависимости от вида груза могут также понадобиться паспорт вещества или паспорт безопасности — для химической продукции и сертификаты — пожарный, радиационного контроля и пр. И, естественно, в обязательный пакет документов входят: технический паспорт, технический талон и водительское удостоверение.

Перевозка опасных грузов – всё, что необходимо знать о данной транспортировке

Среди всех видов грузовых перевозок, перевозки опасного груза, требуют не только наличия специального транспорта, но также квалифицированного специалиста, который выполнить все необходимые требования. Ни одна компания не допустит к осуществлению таких доставок неопытного и не прошедшего специальную подготовку. Помимо технического подготовки человека, который допущен к доставке опасного груза, к нему предъявляются некоторые требования со стороны руководства грузовой компании.

Опасные грузы — это вещества и предметы, которые из-за присущих им свойств несут угрозу жизни и здоровью человека, состоянию окружающей среды, сохранности зданий, сооружений, техники и других материальных объектов. К ним относятся: топливо, кислоты, пестициды, краски, аэрозоли, огнетушители, растворители, клеи, медицинские препараты, литиевые батарейки и т.

Более 50 лет назад в Европе, а именно в Женеве, было принято международное соглашение. Его цель заключается в установке правил, обозначающих, какие требования должны соблюдаться при транспортировке опасных грузов по территории всех стран Европы с помощью специального транспортного средства. В Российской Федерации такой груз перевозится в соответствии с правилами перевозки опасных грузов автотранспортом. Данный документ необходим тем компаниям, которые работают с серьезным и небезопасным товаром. Это может быть хранение, транспортировка, производство, утилизация веществ, вредных для жизни человека и всего живого. Получение свидетельства на перевозку опасных грузов может занять не один месяц. Данная процедура имеет свои особенности, в которых следует тщательно разобраться. Опасным грузом называется перевозка веществ, что могут оказать вред при разгерметизации упаковок, при дорожно-транспортном происшествии, случайном пролитии или высыпании. Вред от них получает не только водитель, но также другие люди и природа. В большинстве случаев, опасный груз — это все виды отходов. При их перевозке документ регулирует следующее:.

Стаж работы водителя, который намеревается выполнять такие перевозки должен быть не менее двух лет на любом виде грузового транспорта.  Помимо стажа работы и умения вождения водитель должен иметь необходимы навыки автомеханика, для того чтобы в пути он мог самостоятельно устранить небольшие поломки. Во время перевозок запрещено обгонять другие транспортные средства во избежание возникновения аварийной ситуации.  Водитель, который перевозит опасный груз, вправе уехать с места загрузки через час после прибытия, если работы по загрузке не начались, при этом ответственность за это будет нести получатель.

Кому нужен консультант?

Отвечая на вопрос, что такое ДОПОГ у водителей, можно кратко сформулировать: водителю, перевозящему опасные грузы , выдается свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя к перевозке опасных грузов, которое означает, что водитель сдал нужные экзамены, знает все необходимые правила перевозки опасных грузов и подготовлен к такой перевозке. Экзамены водитель должен сдавать в специальном центре, где обучают водителей, занимающихся перевозкой опасных веществ. Потом сдается личный экзамен компетентному органу. Водитель в центре обучения должен пройти базовый курс. При желании можно пройти специализированный курс, который делится на:.

Как получить разрешение ДОПОГ на перевозку опасных грузов

Общие правила перевозки грузов установлены соответствующими транспортными кодексами, уставами, другими законами и разработанными на их основе регламентирующими документами п. Например, при организации и осуществлении грузоперевозок на автомобильном транспорте необходимо учитывать положения:. Перемещение грузов автотранспортом может реализовываться в следующих видах сообщения п. В зависимости от вида сообщения и типа груза например, опасный или скоропортящийся помимо правил перевозки грузов дополнительно могут применяться положения международных договоров и соглашений пп. Водитель обязан знать правила перевозки груза, с которым он на данный момент работает, и выполнять их неукоснительно. За руль автомобиля, на борту которого будет находиться груз, допускается только опытный водитель. Минимальный стаж вождения в категории C или иной, соответствующей ТС, — 3 года. Он должен руководствоваться ПДД и строго следовать маршруту, указанному в путевом листе. Курить можно на расстоянии пятидесяти метров от автомобиля.

Правила перевозки опасных грузов

Опасные грузы — это те вещества, которые несут потенциальный вред для здоровья человека или природы, разрушают органические вещества при соприкосновении с ними. Перевозка опасных грузов жестко регламентируется законами, так как подобные ДТП приносят колоссальный вред окружающему миру.

Требования к водителям транспортных средств, перевозящих опасные грузы. Водитель транспортного средства при перевозке опасных грузов обязан соблюдать Правила дорожного движения, настоящие Правила и инструкции по перевозке отдельных видов опасных грузов, не вошедших в номенклатуру, приведенную в Правилах. Водитель, выделяемый для перевозки опасных грузов, обязан пройти специальную подготовку или инструктаж. Специальная подготовка водителей транспортных средств, постоянно занятых на перевозках опасных грузов, включает:.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Алиса

    Полное разочарование! Посмотрел 5 мин, была рассказана полная чушь. пока решил не отписываться

  2. Прокофий

    Только по 2 человека от каждого субъекта (170 членов Совета Федерации)

© 2018-2021 mpaycard.ru